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8KW柴油發電機YT9500E3
哪些因素會導致發電機出現異響
發電機異響首先檢查風扇V帶是否晃動，若工作正常，應注意聽發電機發出的響聲。若響聲尖細、刺耳，為電刷在集電環上跳動(夜間會看到藍色);若響聲尖脆，為軸承松曠或損環;若響聲沉重，則為轉子與定子相碰。
軸承異響響聲比連桿軸承的響聲繁重有力。急加速時發出沉悶有節拍的"鏜鏜"聲響,嚴重機遇體有較強的振動,聲響部位發作在氣缸體的下部,且隨轉速、負荷的增加而增大。這種異響主要是軸承與軸頸磨損嚴重、徑向間隙過大或軸承蓋螺絲擰緊力矩缺乏,受力后上下跳動所發出的撞擊聲。若機油質量過差或油壓偏低，不易構成光滑油膜,軸承和軸頸會處以半干和干摩擦狀態;或軸承配合間隙過小，摩擦產生的高溫會燒毀軸承合金。上述狀況嚴重時均會形成抱軸。
油底殼異響連桿大頭撞擊油底殼,會使油底殼顫動,發出較消沉的“敲擊振動”響聲。
飛輪殼異響由于柴油機發電機組的有效扭矩由飛輪輸出，所以一旦飛輪螺釘松動必然會產生激烈的顫動,在飛輪殼處發出很大的異響。
齒輪室異響齒輪室的噪聲與輪齒間隙直接相關,齒隙超越規則值時產生激烈噪聲即為異響。齒輪間隙過大產生的異響密集而明晰的"沙沙"聲,響度比擬激烈!
詳細技術參數
| 產品型號 | YT-9500E3 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 8kw | |
| zui大輸出功率 | 9kw | |
| 額定轉速(r/min) | 3000 | |
| 額定電壓 | 230V/400V | |
| 啟動方式 | 手/電啟動 | |
| 相數 | 單相/三相 | |
| 發動機型號 | LD192FA | |
| 發動機型式 | 風冷柴油機 | |
| 排量 | 418CC | |
| 燃油容積 | 25L | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機油容積 | 2.1L | |
| 結構形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 800*550*680 | |
| 凈重/毛重(KG) | 148/150KG |
8KW柴油發電機YT9500E3
柴油發電機的常用維護方法
發電機的進氣系統維修
1）.分解與檢測（清洗后）分解時應在空壓機殼、渦輪殼、和軸承殼上做記號，以便安裝。
A．渦輪殼是否與葉輪觸磨
B.軸承殼在進油和回油接頭處有無裂紋，測量軸承殼孔內徑。
C.空壓機葉輪有無磨損碰撞，裂紋。
（2）維修與更換
空壓機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空壓機就是提供氣源動力是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
空壓機殼、渦輪殼、軸承殼有無裂紋或變形，不合格的予以報廢；空壓機葉輪及廢氣渦輪葉輪若有裂紋，破裂及碰撞的痕跡，須作報廢.廢氣渦輪油的密封環槽不容許有深的溝槽，否則會引起增壓器燒機油。裝配時換上新的增壓器修理包（軸承、止推墊圈、擋油環、推力軸承、O形環）安裝完畢，用厚薄規檢查增壓器渦輪一端和壓縮機一端的徑向間隙!
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