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| 型 號(hào)： | |
| 所屬分類： | YT2-125KVA-ATS |
| 報(bào) 價(jià)： |  |
全自動(dòng)100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS$r$n 大家都知道柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，伊藤建議用戶可以先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下再進(jìn)行操作。再者，伊藤建議用戶需要定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
全自動(dòng)100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS
大家都知道柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，伊藤建議用戶可以先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下再進(jìn)行操作。再者，伊藤建議用戶需要定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
清除積炭。柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，所以應(yīng)該要及時(shí)清除。
不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放產(chǎn)生的現(xiàn)象。如果機(jī)械常冒黑煙，不僅會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
柴油機(jī)的冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使柴油燃燒不*，影響功率的發(fā)揮，也會(huì)造成燃油浪費(fèi)。因此，要適當(dāng)使用保溫簾，注意冷卻水好用不含礦物質(zhì)的軟水，如流動(dòng)的河水等。
定期檢查，及時(shí)修理。伊藤建議用戶在平時(shí)需要做到眼勤、手勤，定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹(shù)立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。
做到以上的五點(diǎn)不僅能實(shí)現(xiàn)油料的節(jié)約，還能幫助實(shí)現(xiàn)一定的機(jī)組保養(yǎng)工作，一舉兩得，用戶如果感興趣不妨可以嘗試。伊藤在未來(lái)還將陸續(xù)為用戶帶來(lái)伊藤柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)資訊，希望可以幫助用戶正確的認(rèn)識(shí)和保養(yǎng)伊藤柴油發(fā)電機(jī)組
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA-ATS |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| zui大功率(KW) | 110/138 |
| 額定功率(KW) | 100/125 |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 180 |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 8-10 小時(shí) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZLD |
| 缸數(shù) | 6 |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 2300 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
全自動(dòng)100KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-125KVA-ATS
通風(fēng)的好壞會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行效果
機(jī)房通風(fēng)的好壞是柴油發(fā)電機(jī)組能否正常工作的前提條件，要確保降噪的效果，需要考慮柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)機(jī)房的通風(fēng)要求。具體有哪些要求呢？伊藤將從細(xì)節(jié)方面為大家做個(gè)總結(jié)。
柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行必須具備大量的新鮮空氣，所以靜音機(jī)房的設(shè)計(jì)必須滿足機(jī)房排風(fēng)與排風(fēng)道的要求，噪聲能夠從進(jìn)風(fēng)道和排風(fēng)道排到機(jī)房外。進(jìn)風(fēng)道與排風(fēng)道的設(shè)計(jì)是否合理關(guān)系到能否有效的降低噪聲，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)道采用的都是折磚風(fēng)道，進(jìn)風(fēng)消音器和排風(fēng)消聲器是經(jīng)過(guò)特制的，內(nèi)腔的裝置有吸音材料和穿孔吸音板，同時(shí)為保證機(jī)組能正常長(zhǎng)時(shí)間按額定功率運(yùn)行，機(jī)組的進(jìn)、排風(fēng)口必須按機(jī)組使用要求預(yù)留足夠的排風(fēng)面積，機(jī)組的排風(fēng)管道加裝低噪聲軸流風(fēng)機(jī)，以保證機(jī)房有足夠的通風(fēng)量，通過(guò)以上手段預(yù)計(jì)降低噪為25-30DBA。
空氣的質(zhì)量和流通對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組起著決定性的作用，如果發(fā)電機(jī)組是在室內(nèi)使用，就要保證有足夠的新鮮空氣。如果機(jī)房密封過(guò)于嚴(yán)密，就會(huì)導(dǎo)致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機(jī)的柴油燃燒率，同時(shí)也會(huì)降低機(jī)組的冷卻效果，進(jìn)風(fēng)冷卻達(dá)不到，機(jī)組產(chǎn)生的熱量排不出，機(jī)房?jī)?nèi)的溫度就會(huì)逐漸升高，達(dá)到紅色警戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生，因此機(jī)房一般不要安裝窗戶，用防盜網(wǎng)來(lái)代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過(guò)高，這樣也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組呼吸新鮮空氣。
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