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| 所屬分類： | YT2-150KVA-ATS |
| 報 價： |  |
停電自啟動柴油發電機YT2-150KVA-ATS空氣噪音：空氣噪音是由于氣體的非穩定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。燃燒噪聲：燃燒噪聲一般是由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲。機械噪聲：機械噪聲一般是將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲，一般直噴式柴
停電自啟動柴油發電機YT2-150KVA-ATS柴油發電機的噪音是什么原因?怎么解決?
柴油發電機有噪音是正常的，比如平時對柴油發電機保養不到位，就會導致機組出現噪聲，這時我們就要根據噪聲來判斷是空氣動力噪聲、表面輻射噪聲還是電磁噪聲，那么這些噪音有什么區別？該怎么解決？下面就為大家詳細介紹一下：
柴油發電機的噪音是什么原因
1、空氣噪音：空氣噪音是由于氣體的非穩定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2、燃燒噪聲：燃燒噪聲一般是由于汽缸內燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的噪聲。
3、機械噪聲：機械噪聲一般是將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產生的噪聲，一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲，而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲，但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
停電自啟動柴油發電機YT2-150KVA-ATS詳細技術參數
| 機組型號 | YT2-150KVA-ATS |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 120KW / 135KVA |
| zui大功率 | 135KW / 152KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 190 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 16:01 |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 自啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓中冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1600 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
柴油發電機的噪音怎么解決
1、降低排氣噪聲。排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用特制的阻抗型復合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a)。
2、降低軸流風機噪聲。降低發電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻性片式消聲器。
3、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是電機械噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵，磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。
4、吸聲處理。機房內除地面外的五個壁面可作吸聲處理，根據電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結構。
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