一、柴油發(fā)電機(jī)直觀診斷
直觀診斷就是通過人的感覺器官對機(jī)組故障現(xiàn)象進(jìn)行看、問、聽、試、嗅、摸等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點，再進(jìn)行分析、判斷得出結(jié)論的診斷方法。直接診斷方法根據(jù)用戶的經(jīng)驗以及用戶對機(jī)組的熟悉程度，在運用的范圍上有大的差別。經(jīng)驗豐富的診斷用戶，可以選用直觀診斷方法診斷機(jī)組可能出現(xiàn)的絕大多數(shù)故障，包括初步診斷和確定具體故障準(zhǔn)確判斷。 直觀診斷的主要內(nèi)容有：
1、看，即目測檢查。其目的是了解電控(電調(diào))機(jī)組的系統(tǒng)類型、機(jī)型，在進(jìn)入更為細(xì)致的測試和診斷之前，能消除一些一般性的故障原因。如機(jī)組型號、電控系統(tǒng)類型、制造公司、生產(chǎn)日期等對判斷故障都有很大的幫助。拆除空氣濾清器，檢查濾芯周圍是否有臟物、雜物或其他污染物，必要時更換，因為空氣濾清器堵塞將影響空氣量的檢測精度。檢查真空軟管是否老化、破裂或擠壞，并檢查真空軟管經(jīng)過的途徑和接頭是否良好。檢查控系統(tǒng)線束的連接狀況，如傳感器、執(zhí)行器的電器是否良好，線束間的連接是否松動或斷開，電線是否有磨破或線間短路現(xiàn)象，電連接器的插頭和插座有無腐蝕現(xiàn)象等。檢查每個傳感器和執(zhí)行器有無明顯的損傷。如可能運轉(zhuǎn)機(jī)組并檢查進(jìn)、排氣歧管處是否有泄露等。
2、問，為了迅速的查找故障源，首先必須了解故障出現(xiàn)的情形、條件，如何發(fā)生及是否已檢修過等與故障有關(guān)的情況和信息。為此，必須認(rèn)真聽機(jī)組使用用戶對故障現(xiàn)象的描述，盡管使用用戶的描述可能被曲解或不全面，也可能是自相矛盾的，但它時常有可能把問題的關(guān)鍵提出來。好的做法是，在傾聽用戶的初步意見之后，思考以下進(jìn)行一次初步診斷，隨后詢問一些有關(guān)的問題來幫助確定或否定初步診斷的結(jié)果，同時認(rèn)真做記錄，與診斷測試結(jié)果一起構(gòu)成查找故障的依據(jù)。
3、聽，主要是聽機(jī)組工作時的聲音，有無爆震，有無敲缸，有無失速，各個不同部件的不同工作噪聲有無異常等。這需要長期的經(jīng)驗累積才能準(zhǔn)確判斷。
4、 試，主要是根據(jù)前述檢查，有針對性的試機(jī)，以便進(jìn)異步確定故障。
二，利用儀器進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)故障基本診斷
1、利用機(jī)組自診斷系統(tǒng)診斷，機(jī)組故障自診斷系統(tǒng)可以對系統(tǒng)的故障進(jìn)行自診斷，在現(xiàn)在機(jī)組診斷中是一種簡便快捷的診斷方法，但是其診斷的范圍很深度遠(yuǎn)不能滿足實際使用中對故障診斷的要求。常出現(xiàn)機(jī)組運行不正常而與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障。另一方面，由于機(jī)組自診斷系統(tǒng)的局限性所造成的，不可能設(shè)計出一種自診斷系統(tǒng)對其所有可能產(chǎn)生的故障都能進(jìn)行診斷，因此，以直觀診斷方法為主進(jìn)行檢查和判斷的工作在任何時候?qū)θ魏蜗到y(tǒng)來說，都是不可替代的。
2、利用簡單儀表診斷，利用簡單儀表診斷，就是利用萬用表和示波器作為通用儀表，對電控(電調(diào))機(jī)組故障進(jìn)行診斷的方法，因電控(電調(diào))的各部件均有一定的電阻值范圍，工作時有輸出電壓范圍和輸出波形，所以，用萬用表測量元件的電阻和輸出電壓，用示波器測試元件工作時的輸出電壓波形，用萬用表測量導(dǎo)通性等可判斷元件或線路是否正常。 這種方法的特點是診斷方法簡單，設(shè)備費用低。主要用于電控(電調(diào))系統(tǒng)和電氣裝置的故障診斷，所以，這種方法可用于對故障進(jìn)行深入判斷。其缺點是，對操作者的要求較高，在利用簡單儀表時，操作者須對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和線路連接情況有相當(dāng)詳細(xì)的了解，才能得到滿意的診斷效果。
3、利用專用診斷儀器診斷，機(jī)組專用診斷儀器根據(jù)其體積大小分為：臺式電腦分析儀、便攜式電腦分析儀和袖珍型電腦分析儀。在對機(jī)組電控(電調(diào))系統(tǒng)故障分析中，使用廣的是便攜式電腦分析儀。一般現(xiàn)代機(jī)組都有故障偵測軟件，大大提高了對機(jī)組電控(電調(diào))系統(tǒng)的診斷效率。但分析儀和分析軟件的成本較高。
4、故障征兆模擬試驗方法，在故障診斷中最困難的情形是有故障，但沒有明顯的故障征兆。在這種情況下，必須進(jìn)行故障分析，然后模擬與機(jī)組故障相同或相近的條件和環(huán)境。無論維修人員經(jīng)驗多豐富，技術(shù)多熟練，如果對故障征兆不經(jīng)驗證就下結(jié)論，則將在維修中忽略一些重要的方面。例如對于一些機(jī)組在冷態(tài)下出現(xiàn)的問題，在熱態(tài)下熱法、水淋法、滿載法等。
三、柴油發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)采集器的診斷方法
伊藤發(fā)電機(jī)采集控制器上的發(fā)電機(jī)組各種不同的運行參數(shù)，并通過2G/3G、WIFi、網(wǎng)線、光纖等方式傳送到互聯(lián)網(wǎng)，云服務(wù)系統(tǒng)就對這些發(fā)電機(jī)組參數(shù)進(jìn)行管理和分析，進(jìn)而對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行健康監(jiān)測、潛在故障分析、故障診斷、定期維護(hù)保養(yǎng)等。真正實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程操控，實時監(jiān)控的云服務(wù)管理。
1、柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程健康診斷和潛在故障診斷
日常對發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，發(fā)電機(jī)的各種損耗也無法估計，而且也無法確認(rèn)發(fā)電機(jī)是否真正的健康，正常運行，會不會忽然停止工作，如果正需要發(fā)電的時候，機(jī)組發(fā)生這種現(xiàn)象不工作了，那么就會造成事務(wù)的延誤和影響。導(dǎo)致各種費用的產(chǎn)生，而超出預(yù)算。
而使用力伊藤發(fā)電機(jī)云服務(wù)管理系統(tǒng)，就可以對你的機(jī)組實時監(jiān)控，實時進(jìn)行健康診斷，系統(tǒng)就會對你的機(jī)組進(jìn)行科學(xué)有效的診斷分析，一旦發(fā)生有潛在故障安全隱患，系統(tǒng)就是自動告警，以提示你哪里有需要維護(hù)了，就不會造成不必要的費用超支。
2、遠(yuǎn)程測試啟動發(fā)電機(jī)以減少啟動問題
正如已經(jīng)長期停泊的汽車一樣，長期未運行的發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)可能存在啟動問題。對于不時常運行的備用發(fā)電機(jī)，定期啟動運行測試十分重要。使用具有控制能力并連接發(fā)電機(jī)控制器的遠(yuǎn)程管理解決方案，即可開展遠(yuǎn)程測試啟動。只需采取簡單的操作，例如遠(yuǎn)程運行測試，即可在停電且需要發(fā)電機(jī)工作的情況下提高發(fā)電機(jī)工作的可能性。
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