應急救災大型柴油發(fā)電機YT2-150KVA核實機組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟功率，及備用功率。核定機組真實有用功率的方法為：柴油機12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機額定功率定為該機組真實有用功率，若發(fā)電機額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機組的真實有用功率。
機房自啟動柴油發(fā)電機YT2-150KVA油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙。油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。油箱放置后，高油面不能比機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油機關閉期間，不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油
醫(yī)院應急自啟動柴油發(fā)電機YT2-150KVA伊藤柴油機使用壽命、工作可靠性及經(jīng)濟性在一定程度上取決于柴油機使用初期的磨合。伊藤柴油機磨合期要求切勿超載，伊藤柴油機大功率時工作時間不可超過5min，磨合期每10h應檢查一次曲軸箱的油平面。磨合是延長伊藤柴油機使用壽命的重要起點，磨合期結束后應對新機進行定期維護保養(yǎng)。
120KW機房應急柴油發(fā)電機YT2-150KVA伊藤柴油機采用的是PT燃油供給系統(tǒng)。伊藤基本原理是，根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進油時間對進油量的影響來控制循環(huán)供油量，以滿足柴油機不同工況的需要。因為PT燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵，所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。
進口120KW柴油發(fā)電機YT2-150KVA伊藤柴油機在啟動的過程中，為了保護增壓器，在機油壓力表上未顯示出怠速機油壓力前不要加大油門，伊藤柴油機轉速不可高于1000r/min。伊藤柴油機啟動后，特別是在冬季應怠速運轉3～5min，待機油壓力達到0．25MPa后才允許逐步加速；待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機油壓力高于0．25MPa時，方可進入全負荷運轉，否則易使增壓器浮動軸承、密封環(huán)因缺油而
進口120千瓦發(fā)電機YT2-150KVA伊藤柴油機常期在低溫下工作，會使伊藤柴油機低溫腐蝕加重，產(chǎn)生過多的低溫油泥；長期在高溫下工作，會使機油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結膠現(xiàn)象加重，并產(chǎn)生過多的高溫沉淀（漆膜）。
伊藤動力YT2-150KVA柴油發(fā)電機特別要注意的是，不論在什么情況下，都不允許為了“降溫”而停止柴油機運轉。因為伊藤柴油機熄火后，冷卻水不再循環(huán)，受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走，溫度會繼續(xù)上升，造成局部過熱，引起某些零件損壞。
120kw柴油發(fā)電機組廠家YT2-150KVA伊藤柴油機冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑，這種補漏劑加入散熱器后，雖然2～3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動補住，但防漏劑可能會堵塞冷卻液濾清器。
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