伊藤YT18000ES$r$n由于機(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有非常大關(guān)聯(lián)，溫度過(guò)高或過(guò)低，均可使泵油量下降，僅有油溫正常值時(shí)（約八十五℃上下）泵油量更大，這時(shí)機(jī)油黏度適度，不僅有良好的流動(dòng)性，又可減小泵內(nèi)的回流量；三是機(jī)油維持正常溫度，可以下降機(jī)油在持續(xù)高溫下氧化的速度，以延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限。
YT18000ES$r$n由于機(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有非常大關(guān)聯(lián)，溫度過(guò)高或過(guò)低，均可使泵油量下降，僅有油溫正常值時(shí)（約八十五℃上下）泵油量更大，這時(shí)機(jī)油黏度適度，不僅有良好的流動(dòng)性，又可減小泵內(nèi)的回流量；三是機(jī)油維持正常溫度，可以下降機(jī)油在持續(xù)高溫下氧化的速度，以延長(zhǎng)機(jī)油的使用期限。
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT18000ES$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)YT18000ES雙電壓$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
YT18000ES開(kāi)架式18KW三相柴油發(fā)電機(jī)$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
YT18000ES單三相等功率柴油發(fā)電機(jī)$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
雙電壓等功率YT18000ES柴油發(fā)電機(jī)$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
伊藤YT18000ES規(guī)格$r$n導(dǎo)致氣缸早期磨損的原因：空氣濾清器失效，或機(jī)油濾清器濾清效果欠佳，使得大雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成磨料磨損。氣缸與活塞配合間隙太大，會(huì)引起氣缸受到活塞環(huán)或活塞邊緣的刮磨而增加磨損。
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